Nie ma sposobu na dżygitów za kółkiem

O potrzebie ochrony terytorium pieszych, do którego należą również oznakowane przejścia, było w tym roku dość głośno. Zdawało się nawet, że wystarczająco głośno, skoro mówiono w kontekście zmian na korzyść pieszych w Kodeksie drogowym.

Paplanina jednak paplaniną, papier papierem, a życie życiem. Po każdym wypadku na pasach podnoszą się głosy, apelujące o wprowadzenie w tym miejscu sygnalizacji świetlnej.

To broń obosieczna. I tak świateł mamy już w Bydgoszczy w nadmiarze. To one spowalniają ruch samochodów, opóźniają pieszych, w sumie zatem szkodzą wszystkim.

O wiele bardziej potrzebna jest zmiana mentalności i przyzwyczajeń zarówno kierowców, jak i pieszych. Obawiam się jednak, że i tak nie dojdzie do tego nigdy. Duch dżygita, jak mówią na Kaukazie, czyli wojownika, drzemie w wielu z nas.

Pół biedy, jeśli dotyczy to pieszego, który wbiegnie nagle pod auto - to on sam sobie największą szkodę stwarza. Znacznie gorzej, jeśli ów dżygit siedzi za kierownicą.

Przechodząc ulicami Bydgoszczy, obserwuję ostatnio na wielu skrzyżowaniach cichą rywalizację kierowców na zielonej strzałce w prawo: kto przemknie przed potokiem ruszających z chodnika pieszych. Najlepiej tak na styk...