Z jaką prędkością poruszają się kierowcy po Bydgoszczy, Gdańsku, Katowicach, Lublinie i Szczecinie

- Różnice wynikają oczywiście z liczby samochodów na drogach i wielkości miast. Na śląsku obserwujemy rozłożenie ruchu ulicznego na wiele mniejszych miast, skupionych wokół głównego ośrodka - Katowic. Może to być jednym z powodów dla tak wysokiej średniej prędkości w tym mieście - mówi Kinga Przybysz z portalu Korkowo.pl, który prowadził badania. - Pozostałe czynniki to oczywiście stan dróg oraz organizacja ruchu, tj. sygnalizacja świetlna, system ITS, obecność tramwajów na drogach.

W badaniu sprawdzono prędkość, z jaką poruszają się kierowcy po Bydgoszczy, Gdańsku, Katowicach, Lublinie i Szczecinie. Korki są tutaj mniejsze, a prędkości zdecydowanie wyższe niż we Wrocławiu czy Poznaniu. W badaniu wyniki porównano z najwolniejszymi ośrodkami kraju.

Prędkość w centrach miast poddanych badaniu jest od 4 do 17 km/h wyższa niż w najwolniejszym mieście - Wrocławiu. Największa różnica pojawia się w porównaniu Katowic i Wrocławia. W Katowicach średnia prędkość w ścisłym centrum wynosi aż 45 km/h, natomiast we Wrocławiu standardowe średnie prędkości oscylują w okolicy 28 km/h.

Drugim szybkim miastem wśród średniaków jest Gdańsk, gdzie kierowcy poruszają się po centrum z prędkością niecałych 40 km/h. W Bydgoszczy i Lublinie zmotoryzowani pojadą z prędkością około 35 km/h. Najwolniejszym centrum może pochwalić się Szczecin, gdzie średnia prędkość nie przekracza 32 kilometry na godzinę.

Przypomnijmy, że w Bydgoszczy trwa obecnie uruchamianie systemu ITS - inteligentnego układu kierowania ruchem samochodowym. Jak się ocenia, jego wprowadzenie przyspieszy średnią prędkość poruszania się aut na bydgoskich ulicach nawet o 8 procent.