Pod „Arkadami” wszystko już gotowe?

[break]
Rondo Kujawskie Coraz bliżej do otwarcia największego w naszym regionie centrum handlowego. Zielone Arkady przyjmą pierwszych klientów 13 listopada.

Po inauguracji galerii w układzie drogowym tej części miasta nic już nie będzie takie samo. O ile nie czekają nas wielkie zmiany w sposobie poruszania się po okolicznych ulicach, to ruch samochodowy - i tak duży - na pewno wydatnie wzrośnie. Czy jest czego się bać?

Na dwie strony

Jak dojedziemy do Zielonych Arkad? Jak z nich wyjedziemy? Będziemy mieli dwie możliwości.

- Pierwsza to wjazd od strony ul. Wojska Polskiego przez ulicę Słowiańską - wyjaśnia Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. - Od zachodu dotrzemy na parking galerii od strony ulicy Kujawskiej przez ulicę Karpacką.

Analogicznie zorganizowano wyjazd. Będzie on możliwy od strony południowej oraz ul. Kujawskiej, przy czym w obu przypadkach będziemy mogli skręcić wyłącznie w prawo. Opuszczając Zielone Arkady ulicami Karpacką i Kujawską pojedziemy w dół na północ: do ronda Bernardyńskiego.

PRZECZYTAJ:Nerwy na bok

- Z kolei wyjazd południowy poprowadzi Słowiańską do Wojska Polskiego - zapowiada Krzysztof Kosiedowski. - Rondo Kujawskie umożliwi dalszą jazdę w wybranym przez kierowcę kierunku. Co ważne, parking Zielonych Arkad umożliwia wyjazd w dowolnie wybraną przez kierowcę stronę.

W weekendy i święta

Pierwsza sprawa, która powinna zainteresować kierowców, to funkcjonowanie systemu ITS.

- Inteligentne Systemy Transportowe zainstalowaliśmy przed oddaniem galerii do użytku, a ich układ uwzględnia już ruch, który funkcjonować będzie w tym rejonie od połowy listopada - mówi rzecznik ZDMiKP. - Mogę zapewnić, że będziemy bacznie obserwować, co będzie działo się w rejonie Zielonych Arkad. Pewne możliwości reakcji wpisane są w sam system, kolejne ustawienia, jeżeli zajdzie taka potrzeba, zmieniać będą nasi pracownicy.

Dla nikogo nie jest tajemnicą, że przez pierwsze dni i tygodnie po otwarciu galerii należy spodziewać się wzmożonego ruchu.

Sytuacji nie ułatwia fakt, że bezpośrednio potem rozpocznie się gorący okres przedświąteczny. ITS w rejonie ronda Kujawskiego będzie więc musiał poradzić sobie z najtrudniejszymi warunkami już na samym początku.

- System ITS zaprojektowano w sposób uwzględniający nową geometrię ronda Kujawskiego, która przecież nie zmieni się nawet po wprowadzeniu w obręb tego skrzyżowania ruchu tramwajowego - dodaje Krzysztof Kosiedowski. - System jest na tyle elastyczny, że powinien poradzić sobie i ze wzmożonym ruchem kołowym, i z linią tramwajową, która poprowadzona zostanie ulicą Kujawską.

Będą przygotowani

Pytanie, na ile ITS naprawdę okaże się elastyczny. Dziś w Bydgoszczy zarejestrowane jest 220 tys. pojazdów. Odliczając nieuprawnionych, na statystyczną rodzinę przypadają niemal dwa samochody. Nie ma się co łudzić, że na tym bydgoszczanie poprzestaną. Liczba zarejestrowanych aut systematycznie rośnie, spodziewać się więc można wzrostu natężania ruchu na bydgoskich ulicach.

- Rzeczywisty ruch już w listopadzie zweryfikuje nasze założenia. Będziemy przygotowani - twardo zapowiada rzecznik ZDMiKP.

Budowa linii tramwajowej w ciągu Kujawskiej powinna rozpocząć się w połowie 2016r.