Lubimy ten ruch! Lepsi od nas są tylko mieszkańcy Dublina i Barcelony

[break]
Po przerwie wszystko jest już zapięte na ostatni guzik przed uruchomieniem drugiego sezonu Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Zimowe miesiące zostały wykorzystane na kompleksowe przeglądy i naprawy jednośladów. Szczególną uwagę zwrócono na zamki wpinające sprzęt w stacje ( to najbardziej doskwierało w ub.r. użytkownikom). Obecnie serwisanci BRA dokonują ostatnich przeglądów elementów elektronicznych.

Start bez zmian

- Pierwszego marca startujemy bez większych zmian - zapowiada Marcin Jeż z firmy BikeU, operatora bydgoskiego systemu. - BRA rozbudujemy najprawdopodobiej w połowie roku, kiedy chcemy uruchomić dwie kolejne stacje komercyjne. Rozmowy są bardzo zaawansowane, ale na razie nie zdradzamy ich lokalizacji.

Nieoficjalnie „Express” dowiedział się, że jedną z nich miałby być rowerowy przystanek przy hipermarkecie Auchan.

Z uwagi na uruchomienie linii tramwajowej do Fordonu i powstanie węzła przesiadkowego Bydgoszcz Wschód - przesunięta zostanie stacja BRA, funkcjonująca przy pętli tramwajowej Wyścigowa. Zmiana też zajdzie na stacji - Skandynawska/IKEA. Stacja zostanie powiększona o trzy tzw. sloty -z 12 do 15 stanowisk.

- Spodziewamy się dużego zwiększenia zainteresowania tą linią, stąd decyzja o powiększeniu stacji przy szwedzkim sklepie - dodaje Marcin Jeż. - Myślimy, że nadchodzący sezon będzie jeszcze lepszy dla bydgoskich rowerów miejskich.

Jak długa i szeroka...

W tym roku nie mamy za to co liczyć na zwiększenie liczby stacji miejskich. Prezydent Rafał Bruski zapowiedział już w ubiegłym roku, że w 2016 rozszerzenie systemu ze strony miasta nie będzie. Rowerzyści muszą uzbroić się w cierpliwość i poczekać rok, dwa.

BRA rozbudujemy najprawdopodobniej w połowie roku o kolejne dwie stacje komercyjne. - Marcin Jeż

O tym, że system roweru aglomeracyjnego jest potrzebny i był strzałem w dziesiątkę, świadczą wyniki z ubiegłego roku. Dowodem na wzrastające potrzeby mieszkańców są też liczne pisma, kierowane do ratusza oraz operatora systemu, postulujące budowę nowych stacji.

Warto wspomnieć, że rowery aglomeracyjne stają się nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu wraz ze zmianą stosunku Polaków do uprawiania aktywności sportowej. W ostatnich miesiącach Szczecin zwiększył liczbę stacji z 40 do 80, Białystok powiększa ją z 30 do 45.

Bydgoscy rekordziści

Pierwszy sezon roweru miejskiego w Bydgoszczy zakończył się wynikiem, którego nikt się nie spodziewał. Zanotowano rekordową liczbę 585 395 wypożyczeń, która plasuje miasto na trzecim miejscu w liczbie wypożyczeń rowerów publicznych w Polsce. Średnio wypożyczano je (dane dla całego sezonu rowerowego) w Bydgoszczy 73 tysiące razy.

Najwięcej wypożyczeń było w kwietniu i maju, bo kolejno ponad 108 i 119 tysięcy razy. W przypadku szczecińskiego Bike S rekord również padł w maju z liczbą 84 tys. wypożyczeń. Co ważne, każdy rower w Bydgoszczy wypożyczany jest średnio osiem razy dziennie, co plasuje Bydgoszcz w pierwszej trójce w skali europejskiej, tuż za Dublinem i Barceloną (odpowiednio ze wskaźnikami 13 i 11), zostawiając daleko w tyle wszystkie inne projekty rowerowe w Polsce.

Warto wiedzieć: Rejestracja w BRA

Najpierw należy się zarejestrować na stronie www.bra.org.pl. Tam trzeba zaakceptować regulamin i wpłacić 10 zł na specjalny osobisty rachunek. Po rejestracji pod adresem e-mail oraz SMS-em otrzymamy login oraz nr PIN.

Opłata za korzystanie jest pobierana automatycznie z rachunku za pośrednictwem systemu płatności online. Nasz rachunek będzie aktywny, jeżeli będą na nim środki powyżej 10 złotych. Rower wypożyczamy w wybranej stacji , postępując zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na ekranie.