Firmy z Polski, Czech, Niemiec, Włoch i Austrii chcą budować nasz odcinek S5

- W ubiegłym roku ogłosiliśmy przetargi na budowę siedmiu odcinków trasy - od Nowych Marz, przez Bydgoszcz i Jaroszewo do granicy województwa, to w sumie 130 km - mówił dyrektor GDDKiA. - Chcemy cały odcinek oddać do użytku jednocześnie, choć prace na poszczególnych odcinkach mogą być prowadzone w różnym czasie.

Do końca tego roku - po zakończeniu procedur przetargowych i podpisaniu umów - będzie można ustalić termin ukończenia budowy.

Chęć złożenia ofert zgłosiły 144 firmy. Najwięcej z Polski, ale są też Czesi, Niemcy, Włosi i Austriacy. Składanie ofert rozpocznie się 10 kwietnia. - Na dziś nie ma przeszkód, żeby trasę oddać w 2017-2018 roku - mówił Mirosław Jagodziński. - Prace budowlane powinny się zacząć w ostatnim kwartale przyszłego roku.

Umowy na budowę odcinków zaczną być podpisywane we wrześniu i listopadzie.

Jak potwierdził dyrektor GDDKiA, około trzydziestu procent trasy - w tym obwodnica Bydgoszczy - będzie miało nawierzchnię betonową. Projekty techniczne jeszcze nie są gotowe, dlatego dyrekcja uruchomi w swojej siedzibie przy Fordońskiej 6 centrum informacyjne, działające w czwartki w godz. 9-11, gdzie każdy zainteresowany, np. właściciele nieruchomości, będzie mógł zapoznać się z koncepcją i przebiegiem trasy, a także wnieść swoje uwagi.

- Na etapie projektowania punkt ten będzie mobilny i będzie pojawiał się w leżących wzdłuż trasy samorządach - zapowiedział
M. Jagodziński.