Prezydent Bruski pyta marszałka, czy istnieje projekt BiT City II, a Toruń już planuje inwestycje

Sytuacja jest co najmniej dziwna. 22 maja prezydent Bydgoszczy wysłał do marszałka list z pytaniem, czy BiT City II istnieje (bo marszałek miał mówić na jednym ze spotkań z wiceprezydentem Niedźwieckim, że nie). A jeśli jednak istnieje, to „prosi o dopisanie miasta Bydgoszczy jako podmiotu, realizującego zadania w ramach przedmiotowego pakietu projektów”.
[break]
O BiT City II wspomina jeden z załączników do „Strategii rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego do 2020 roku”. Tyle że ten dokument był znany już pod koniec 2013 roku i ratusz powinien go znać. Można w nim przeczytać, że BiT City II realizować będą spółki PKP PLK, PKP SA i gmina Toruń, a podmiotem odpowiedzialnym będzie samorząd województwa.
W czasie, gdy Bydgoszcz pyta o program BiT, Toruń pyta już, kiedy będą mogły rozpocząć się prace i ile z dostępnych 800 milionów trafi na tamtejsze inwestycje. W Toruniu mają zostać zmodernizowane stare linie tramwajowe, mają też powstać nowe. BiT City II przewiduje również zakup 70 ekologicznych autobusów i różnego rodzaju 25 niskopodłogowych tramwajów.
Zirytowany takim rozwojem wypadków radny województwa Roman Jasiakiewicz złożył na poniedziałkowej sesji sejmiku interpelację. - Poprosiłem o odpowiedź na piśmie - jakie wnioski złożyła Bydgoszcz do projektu BiT City II, jakie zasady rządzą w ogóle naborem wniosków do programu i czy można jeszcze składać kolejne wnioski - mówi radny. Wczoraj w sprawie BiT City II Roman Jasiakiewicz starł się również na sesji Rady Miasta Bydgoszczy z wiceprezydentem Łukaszem Niedźwieckim. - Marszałek województwa na zeszłotygodniowym spotkaniu zapewniał, że prace nad BiT City II są na razie na etapie planowania całego projektu, a żadne ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły. Nie możemy aplikować o środki, skoro realizacja programu jeszcze się nie rozpoczęła. Jesteśmy jednak przygotowani, nasz plan transportowy jest gotowy - zapewniał wczoraj wiceprezydent Niedźwiecki.
Jednak wiele wskazuje na to, że BiT City II przeznaczone będzie do innych miast prezydenckich w regionie. Bydgoszcz odniosła najwięcej korzyści z programu BiT City - na inwestycje w naszym mieście przeznaczono 733 milionów zł.